傳動鏈條對于大部分摩托車來說都至關重要，也是動力輸出最直接的第一環節。傳動鏈條質量的優劣直接影響摩托車的耐久性、舒適性和可靠性。 摩托車的鏈傳動機構，在使用一段時間后，會出現鏈條不同程度的磨損以及伸長等現象，因此要及時對鏈條傳動裝置進行定期檢查與調整，對于無法修復的鏈條鏈輪應及時更換。
這一環節，銷軸被適度地放進套筒內，安裝地區也獲得充足的潤滑;第三階段是迅速的后期磨損。潤滑很有可能失效或無效，銷軸與套筒表層的硬底化層被磨去，輸送鏈條增加這些，最后造成單獨連接點的負載大幅度提升。
輸送鏈條磨損的三個環節： 輸送鏈條已廣泛運用于各個領域，但很多人對其了解不夠，因此對其潤滑和檢修工作中都不放在心上，那樣便會導致輸送鏈的磨損。 銷軸套房是輸送鏈磨損的關鍵位置。
中空軸銷鏈用于運輸，每節距、國慶中秋雙節距、長節徑皆可。配件或橫杠可插進鏈條任一鏈段而不用拆裝鏈條。時規鏈用于發動機發動機曲軸和發動機凸輪軸中間的傳動系統。因為發動機活塞行程與排氣管時間的相互配合有嚴格要求的標準要求，故名這類用處的鏈條為時規鏈。
