這一環節，銷軸被適度地放進套筒內，安裝地區也獲得充足的潤滑;第三階段是迅速的后期磨損。潤滑很有可能失效或無效，銷軸與套筒表層的硬底化層被磨去，輸送鏈條增加這些，最后造成單獨連接點的負載大幅度提升。

自潤滑軸承鏈條零件由一種浸滿潤滑脂的煅燒金屬材料做成，鏈條具備耐磨損、耐腐蝕使用性能，不用維護保養（免維護保養），使用期限長的特性。普遍應用于承受力較高、有耐磨損規定，且不可以常常做好維護保養的場所，如食品類工控自動化生產流水線、高端自行車賽車、少維護保養高精密傳動系統機械設備。

磨損主要造成在外鏈節。當銷軸和套筒規格內團表面磨損后，門鉸鏈間隙擴大，因此使外鏈節伸長。內鏈節節徑在于鄰近滾子軸承同方向母線槽，因為滾子軸承表中圓表面及套筒規格磨損非常少，因此內鏈節真是不容易伸長。

2.清理后的打油也是很重要的，干萬不能應用潤滑油或具備消費黏性的潤滑脂噴霧劑開展上油，由于那樣會使鏈條更為非常容易沾有行車中的風沙，讓鏈條迅速的破損。 自然，最重要的過程要還記得：保養鏈條切勿于摩托啟動時開展！