輸送鏈條因為磨損而增加是一個漸近的全過程，大概包含三個環節：第一階段是前期的磨合期。銷軸和套筒上的突起一部分被磨去，小的軸力一部分也被磨去;第二個環節是穩定遲緩的潤滑磨損。

鏈條構造較簡易，歸屬于工作和原材料密集式商品，并伴隨噪音污染。近年來， 全球關鍵工業生產國家慢慢由技術性密集式商品替代工作和原材料密集式商品，多由自做轉為進口。與此同時，這種商品相對性服務器或機械設備而言不用很多的售后維修服務，那樣就為在我國出口鏈條開啟一扇門。

傳動鏈中通常包含兩類傳動機構：一類是傳動比和傳動方向固定不變的傳動機構，如定比齒輪副，蝸桿渦輪副等，稱為定比傳動機構；另一類是根據加工要求可以變換傳動比和傳動方向的傳動機構，如掛輪變速機構，滑動齒輪變速機構等，稱為換置機構。