2、外聯(lián)系傳動鏈：它是聯(lián)系運(yùn)動源和機(jī)床執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間的傳動鏈。它使執(zhí)行元件得到預(yù)定的速度的運(yùn)動，并傳動一定的動力，但不要求運(yùn)動源和執(zhí)行原件之間嚴(yán)格的傳動比關(guān)系。外聯(lián)系傳動鏈傳動比的變化只影響生產(chǎn)率和表面粗糙度，不影響工件表面形狀的形成。

這類傳動與傳動齒輪傳動和帶傳動較為有以下特性：(1)多齒安裝，可以信賴；(2)柔性傳動，消化吸收沖擊性和震動；(3)管理中心距范疇大，生產(chǎn)制造、安裝精密度規(guī)定低；

高韌性鏈?zhǔn)且环N特別制作滾子鏈，根據(jù)改善鏈板樣子，加厚型鏈板、精密沖壓鏈板孔、軸銷熱處理工藝加強(qiáng)，可提升抗壓強(qiáng)度15~30%，并有著優(yōu)良沖擊性特性、疲憊特性。脊柱側(cè)彎鏈這類鏈條具備很大的門鉸鏈空隙和鏈板空隙，因此具備很大的協(xié)調(diào)能力，可用于彎折傳動系統(tǒng)和運(yùn)輸。

日本、澳大利亞等國受美國的危害，選用美國鏈條規(guī)范ANSI生產(chǎn)制造鏈條。歐洲地區(qū)國家則大多數(shù)選用了美國BS標(biāo)準(zhǔn)。二次世界大戰(zhàn)后，歐洲地區(qū)鍵入美國ASA研究會的規(guī)范，而日本船舶大節(jié)徑鏈條仍保存了BS標(biāo)準(zhǔn)。