輸送鏈條因為磨損而增加是一個漸近的全過程，大概包含三個環節：第一階段是前期的磨合期。銷軸和套筒上的突起一部分被磨去，小的軸力一部分也被磨去;第二個環節是穩定遲緩的潤滑磨損。

通過這些傳動件吧動力源與執行機構，或者把兩個執行機構之間聯系起來，稱為傳動聯系。構成一個傳動聯系的一系列順序排列的傳動件稱為傳動鏈。

在輸送鏈條損壞后，能夠將輸送鏈條反裝，并在損壞比較輕的一側再次應用。為了更好地降低它的毀壞，能夠在輸送鏈條的每一節上加上潤滑油脂。協同起來，避免 傳動鏈長期性應用，還能夠把損壞降至較適度性。

鏈條的伸展=分辨規格-基準長短/基準長短*100%。 基準長短=鏈條節徑*長度。鏈條的差異規范傳動用滾子鏈是以JIS和ANSI規格型號為基準的通用性傳動滾子鏈。 2、平板式鏈是由傳動鏈條和銷軸構成的垂吊用鏈條。 3、不銹鋼板鏈是能夠在藥物、水里和高溫等獨特條件應用的不銹鋼板鏈條。 4、防銹處理鏈是表層電鍍鎳的鏈條。

鏈條限性，鏈條作為一種常見得傳動力的裝置，通過雙曲線弧的“鏈子”設計，減小摩擦力，使用于動力比較大而運行速度比較慢的地方，比皮帶傳動有明顯得優越性，例如坦克，氣動壓縮機等，但是傳動速度不能太快，因為鏈條的柔韌性不如皮帶傳送。