精密度查驗(yàn)1.測量前鏈條歷經(jīng)清理。 2.將被測鏈條圍在兩鏈輪鏈條上，被測鏈條的左右兩側(cè)應(yīng)獲得支撐點(diǎn)。 3.測量前的鏈條應(yīng)在增加三分之ㄧ最少極限拉申荷載情況下滯留1min。 4.測量時，在鏈條上增加規(guī)范的測量荷載，使左右兩側(cè)鏈條漲緊.鏈條于鏈輪鏈條應(yīng)保障一切正常齒合。

滾子鏈和齒型鏈均可作時規(guī)鏈應(yīng)用。時規(guī)鏈關(guān)鍵用于車輛、摩托及貨輪的發(fā)動機(jī)（柴油發(fā)動機(jī)或汽油發(fā)動機(jī)）傳動系統(tǒng)。為了更好地降低發(fā)動機(jī)凈重，鏈條與發(fā)動機(jī)的安裝空隙不大，有的以至于沒有漲緊設(shè)備，因而校時規(guī)鏈除規(guī)定高精密規(guī)定外，耐磨性規(guī)定也頗高。

傳動鏈條對于大部分摩托車來說都至關(guān)重要，也是動力輸出最直接的第一環(huán)節(jié)。傳動鏈條質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響摩托車的耐久性、舒適性和可靠性。 摩托車的鏈傳動機(jī)構(gòu)，在使用一段時間后，會出現(xiàn)鏈條不同程度的磨損以及伸長等現(xiàn)象，因此要及時對鏈條傳動裝置進(jìn)行定期檢查與調(diào)整，對于無法修復(fù)的鏈條鏈輪應(yīng)及時更換。

無論是在出行時巧遇”大西北雨”，或者自身就鐘愛來場在雨中漫步的車主，非常容易在返回基地后忽視了查驗(yàn)傳動系統(tǒng)鏈條的情況，長此以往，鏈條自身便會因而遭遇到酸雨的危害的腐蝕，并造成銹蝕或鏈條內(nèi)的軸承環(huán)遭沙粒卡住傳動系統(tǒng)欠佳。

傳動用短節(jié)距滾子鏈、傳動用雙節(jié)距滾子鏈、傳動用套筒鏈、重載傳動用彎板滾子鏈、傳動用齒形鏈、無級變速鏈、長節(jié)距輸送鏈、短節(jié)距滾子輸送鏈、雙節(jié)距滾子輸送鏈、倍速輸送鏈、板式鏈。